辛中门户网站>汽车>全新欧蓝德即将登场,三菱最走量的车,换了1.5T还卖得动吗

全新欧蓝德即将登场,三菱最走量的车,换了1.5T还卖得动吗

导读:不过,说到三菱在国内的销量,却并不是很乐观。在为数不多的车型里面,成绩唯一稍微拿得出手点的,就是欧蓝德,平均月销量能达到6千多的样子,从整个汽车行业来看,并不算很高,但是对于三菱来说,已经十分不错了。

三菱对许多中国消费者来说并不陌生。三菱的发动机业务支持许多国内品牌。三菱的山猫帕杰罗也是许多铁杆越野迷的梦想。然而,说到三菱在中国的销售,情况并不乐观。丰田、本田、日产和其他日本同胞的销量都在上升,而三菱的销量每年都在恶化。在为数不多的车型中,奥兰德是唯一稍有成就的车型,其月平均销量可达6000多辆。从整个汽车工业的角度来看,它不是很高,但对三菱来说,它已经很好了。

然而,事实上,这一代奥兰德自2012年发布以来已经7年没有更新了。对于汽车产品来说,它的寿命已经很长了,现在是推出新一代车型的时候了。近日,海外媒体终于发布了一组新一代三菱欧蓝德路测间谍照片。

概念车

新一代三菱欧蓝德将以三菱恩格尔伯格杜尔概念车(Mitsubishi Engel Berg tourer concept car)为基础,即e-yi概念车。通过厚厚的伪装,我们仍然可以很容易地从轮廓细节中辨认出来。灯组采用分体设计,顶部边缘部分为长型发光二极管日光灯,视觉效果非常敏锐。下面是头灯组,它给人一种更科幻和未来的感觉,更符合现在年轻人的审美。

这一代奥兰德的室内装饰已经相对落后、陈旧,基本上与科技没有联系。新模型预计将经历重大变革。以前的易易概念车已经非常接近量产。它的整体风格非常简单,看起来很大气,而且不会失去技术。据信,新一代奥兰德也有望从这种室内设计语言中获得灵感。

现金

概念车

奥兰德的新一代电力系统也将经历重大变革。现金模式仍然使用自然吸气发动机。虽然稳定性好,但动力性能不是很强。新车型将在与下一代琦君相同的平台上生产,这不仅将进一步增加空间尺寸,提高车辆的乘坐舒适性。

与此同时,发动机还将配备全新的1.5t涡轮增压动力,最大功率为170马力,峰值扭矩为250牛米,该发动机已经出现在易歌上。它拥有多种先进技术,如双喷射系统和高性能涡轮增压器。此外,它可以以较低的速度到达爆发点,其整体加速性能将大大提高。

此外,三菱的s-awc超级全轮控制系统不应缺失。此外,在环保、节能、减排的号召下,奥兰德还将推出插电式混合动力车版本,这将对更加注重燃油经济性的消费者更具吸引力。

新一代奥兰达预计将于明年第一季度正式发布,并于秋季在海外正式上市。更科幻的外观和更主流的涡轮增压发动机都是三菱迎合消费者的努力。希望室内装饰也能与概念车保持一致。毕竟,现金太难看了。这样一来,欧蓝德在中国的销售机会将会更大,三菱将会有更好的翻身机会。你怎么想呢?

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